Musée de la marine

Bonjour

La construction du canot impérial est décidée dans le plus grand secret au printemps 1810, lorsque Napoléon propose de se rendre à Anvers pour visiter l'arsenal dont il a ordonné la création quelques années plus tôt.

L'embarcation est prête en moins de 21 jours, mais ses décors sculptés se résument encore à quelques simples éléments décoratifs. Le 30 avril 1810, Napoléon et la jeune impératrice Marie-Louise font, à son bord, une entrée remarquée dans le port d'Anvers. Pendant plusieurs jours le canot assure les déplacement de l'Empereur qui inspecte l'ensemble de sa flotte.

Expédié à l'arsenal de Brest dès 1814, le canot d'apparat sera réutilisé en août 1858, lors de la visite de Napoléon III et de l'impératrice Eugénie. Il est refondu et mis au goût du jour pour l'occasion et, à quelques détail près, ses ornements sont ceux que nous voyons aujourd'hui.

Mis en service une dernière fois en 1922, pour le Triomphe de l'Ecole navale, le canot quitte Brest en juin 1943 et entre définitivement au palais de Chaillot deux ans plus tard. (sic :banderolle explicative du musée)



















Cordialement

Bonsoir chere Marquise de Chissay,
merci beaucoup pour votre reportage et pour les photos magnifiques!!
tres amicalement

Chère Marquise,

Merci de nous faire partager ainsi vos très belles photos.

Cordialemant,
Eric LM

Concernant ce type d'embarcation, il faut dire que la construction dans les arsenaux en était très courante, chacun possédant plusieurs canots d'apparat en vue des visites officielles.

C'est la raison pour laquelle les charpentiers de l'époque possédaient un savoir-faire inégalé qui leur permettait de réaliser de telles embarcations en un temps record, si besoin était.

Le deuxième point qu'il est intéressant d'évoquer est le caractère ultra-secret dans lequel se réalisait la construction ; pour preuve, il ne subsiste que très peu de pièces d'Archives nous permettant de suivre le cours de la construction du canot à Anvers.
Une lettre du Préfet maritime Laussat, adressée le 29 Mars 1810 au Minsitre de la Marine Decrès, atteste de cela :

"Comptez sur ma discrétion, je ne doute pas de celle du chef des constructions navales, ni du chef militaire qui sont les seuls que j'ai mis dans la confidence. Pour moi, je nierai imperturbablement avoir reçu d'ordre."

L'ancien canot d'Anvers sera le seul canot d'apparat en usage à Brest, durant plus d'un siècle.

Très belles photos, chère marquise. Merci aussi pour vos explications ainsi qu'à Joséphine pour les avoir si bien complété.