- Fils d'un marchand de bois
- 1780 : A 12 ans il s'embarque comme mousse sur le "PACTOLE", bâtiment de commerce armé en guerre
- 21.07.1781 au 01.05.1782 : Il fait campagne à Saint-Domingue.
- 1782 : Revenu à Bordeaux, il reste plusieurs années sans naviguer.
- 21.07.1787 : Il rembarque comme novice sur la "GALATHÉE", faisant le voyage entre Bordeaux et les Antilles.
- 1788 : Au début de l'année, on le trouve pilotin sur le négrier la "ZÉZETTE".
- 1790 : Lieutenant à bord du trois-mâts le "DAVID"', il retourne à Saint-Domingue.
- 16.09.1792 au 13.04.1793, il est second capitaine sur la "GALATHÉE" où il avait déjà servi comme novice. A Saint-Domingue, il tombe en pleine insurrection, offre ses services au commandant de la marine de l'État qui le nomme enseigne auxiliaire et lui donne le commandement d'une goélette. Il commande ensuite un brick, le ''PETIT JACOBIN", et accomplit avec succès une mission à New York.
- 22.08.1794 : Rentré en France, il demande à servir dans la flotte de guerre.
- 08.12.1794 : Comme enseigne "non entretenu", il embarque à Toulon sur la corvette la "RÉSOLUE".
- Il commande la goélette "HIRONDELLE" à Saint-Domingue, puis revient en France.
- 23.06.1795 : Il, se distingue au combat naval devant Ouessant.
- 26.08.1795 : Il est fait prisonnier.
- Il s'échappe et sert sur le brick "INFANTE" qui, attaché à l'armée d'Italie, seconde son action sur les côtes. Il prend ainsi une part active à la victoire de Loano.
- 1796 : Devenu enseigne "entretenu", il commande la demi-galère la "VOLTIGEANTE" sur le lac de Garde, puis toute la flottille du lac, qu'il fait sauter plutôt que de la laisser tomber aux mains de l'ennemi lors d'une des offensives autrichiennes qui tentent de dégager Mantoue. Il reçoit alors un brevet provisoire de lieutenant de marine et est envoyé à Venise en mission sur le "LAHARPE" pour assurer l'embarquement et le transport à Paris des quatre chevaux de bronze du portique de Saint-Marc.
- Il commande ensuite le brick la "MÉROPE" avec lequel il se signale lors de la prise de Malte et embarque sur la frégate la "DIANE" de l'escadre de BRUEYS.
- A Aboukir, où il commande la felouque la "LÉGÈRE", il réussit à échapper au désastre, gagne Malte où le général BELGRAND DE VAUBOIS lui confie la défense des forts Ricazoli et du Chambray. Chargé de porter au gouvernement des dépêches pour signaler la position critique de l'île étroitement bloquée, il remplit sa mission avec succès, retourne dans l'île, dirige les marins restés dans la place et défend vaillamment les forts jusqu'à la capitulation.
- 17.05.1800 : Lieutenant de vaisseau
- En congé à Bordeaux, il étudia un projet tendant à assurer la navigabilité de la rivière l'Isle dans son cours inférieur, projet qui fut accueilli favorablement par les Ponts et chaussées.
- 1802 : Reprenant du service, il embarque d'abord sur l'"ATALANTE" puis sur le "FORMIDABLE" et sert à nouveau à Saint-Domingue.
- A son retour, il commande une division de la flottille de La Rochelle.
- 24.09.1803 : Capitaine de frégate
- 08.10.1803 : Il est appelé à Paris pour organiser le 3ème équipage des marins de la Garde des consuls.
- Commandant à Ostende d'une des divisions de péniches du camp de Boulogne, puis de la canonnière la "BOULONNAISE".
- 1804 : Il se trouve au Havre lorsqu'une division anglaise de 14 bâtiments se présente devant la ville. Bien qu'il n'ait que des canonnières à leur opposer, il accepte la bataille, démâte un des vaisseaux de ligne ennemis et, après un combat de quatre heures, les contraint à la retraite.
- 1805 : Revenu à Boulogne comme commandant de la 1ère division de canonnières, il fait une croisière le long des côtes de la Manche.
- 1807 : A Dantzig, après la prise de la place, il arme une flottille pour presser la capitulation de Pillau. Avec elle il capture 42 bateaux chargés de vivres
- Passé en Espagne, il commande le 3ème équipage du bataillon des marins de la Garde et est nommé capitaine de vaisseau après la prise de Jaen
- 12.07.1808 : Capitaine de vaisseau
- 21.07.1808 : Il est fait prisonnier à la capitulation de Baylen et relâché peu après.
- 11.04.1809 : Promu colonel commandant l'équipage des marins de la Garde.
- 1809 : A l'armée d'Allemagne, il assure, la veille de Wagram, le passage du Danube.
- 15.08.1809 : Comte de l'Empire (décret)
- 25.03.1810 : Comte de l’Empire (lettres patentes)
- Il retourne en Espagne avec les marins de la Garde.
- 10.07.1810 : Il s'empare d'Almanza qui sert de repaire aux bandes qui infestent la province de Soria.
- 1810 : A la fin de l'année il est de retour en France.
- 19.07.1811 : Contre-amiral, il commande en chef la flottille de Boulogne.
- 1812 : Appelé à la Grande Armée, il fait campagne avec les flottilles des côtes de la Baltique, puis sert à l'armée de terre comme général de brigade.
- 1813 : Dans les derniers jours de l'année et lors de la campagne de France, il commande une brigade de la Jeune Garde
- 1814 : Général de brigade
- 29.01.1814 : A Brienne, il est frappé à mort dans une attaque de nuit.
- Le contre-amiral
BASTE fut atteint, au combat de Brienne, par un boulet de canon qui lui fracassa le crâne et l'étendit sur la place; je volai à son secours, mais tous mes soins furent inutiles : le cerveau avait éprouvé une violente commotion et une dilacération profonde qui causa la mort immédiate (Baron Larrey, Mémoires et campagnes 1812-1840, Tallandier, Bibliothèque napoléonienne, 2004)
- Le nom de l'amiral Pierre
BASTE est inscrit sur la 38e colonne de l'Arc de Triomphe de l'Étoile
Pilier Ouest (Av. de la Grande Armées / Av. Kléber)[/color]
Mer 16 Jan - 13:19
