Quelques détails...

...d'une plaquette amenée par Bec et bien photographiée par Ivo Preda que je remercie encore chaleureusement.


https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_510.jpg

https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_511.jpg

https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_512.jpg

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https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_515.jpg

Bonjour Gribeauval et content de te lire
Toujours aussi superbe tes réalisations j'ai vu que tu as posté plusieurs "posts" mais je commence par le premier
Ton vert artillerie me plait beaucoup ta base tu nous l'as déjà indiqué (olive drab humbrol) mais le vieillissement ? Tu utilises des jus à l'huile (GBA?), et le noir des ferrures? Enfin un ptit cours stp

Amicalement

Phil

Vous auriez pu passer un coup de fer à repasser sur le drap

Magnifique Gribeauval ! C'est encore mieux en gros plan. Ce que j'aime, c'est que tu as vraiment paufiné les détails.

Ca vaut pour les quatre rubriques bien sur.

https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_516.jpg

Maintenant que j'ai tout vu, je confirme ma première impression: SUPERBE. Ce souci du détail, les idées de mise en scène (les fourgons en attente de réparation, les deux artilleurs avec le couvercle...): sur le c.. le Wipy. Et dire qu'ils y en a qui préfèrent le 1/72ème
Bravo Gribeauval et tu mérites bien ce nom

https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_517.jpg

https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_518.jpg

Oh toi !

Le travail de Gribeauval est exceptionnel et d'une qualité rarement rencontrée communément à votre échelle.

A part le travail de Patrice, de l'abbé, et du musée de la figurine chez Jean-Yves, on n'a que très rarement l'occasion de rencontrer des réalisations de cette ampleur au 54mm.

Alors bon,

Voilà.

...... ......


...Bravo...Belle réalisation...du travail d'Artiste...!!!!

Messieurs les APN, j'arrête pour aujourd'hui afin de ne pas vous lasser en prenant toute la place. Quand on m'expliquera comment placer une foule de liens dans un même message, merci aux savants...

Ces photos ont été prises aujourd'hui à la va comme je te pousse, premier jour où il ne pleut pas depuis 3 semaines!
On a détaillé chaque module.
Votre avis ?

Merci d'avance.
Gribeauval

https://i.servimg.com/u/f74/11/44/25/27/plaq_519.jpg

Bonjour Gribeauval,

Pour poster tes photos les unes derrières les autres, il te suffit de sauter une ligne entre elles avant de charger la suivante par le servimg. Tu peux en mettre autant que tu veux à la suite.

Tu recommences la même procédure à chaque fois sur ta feuille de réponse. Avant d'envoyer, prévisualise pour être sur qu'il n'y a pas de souci et envoie.

Je me répète car je l'ai écrit plus tôt, tes gros plans sont très intéressants. Ils permettent d'apprécier encore davantage ton travail. Génial.

Amicalement

franchement ,wonderful!

mon cher wipy ,on a beau adoré le1/72 on reste obejctif envers la beauté,(vlan dans les dents) c'est magnifique

:[img]http://me

(pour wipy )

... à la demande générale de Wipy, voici comment je peins mes véhicules d'artillerie.
Fonds sur bois:
-en sous-couche, vert Humbrol 116. Séchage 24 h
-en finition, olive drab Humbrol 155. Séchage 24 h
-empoussiérage, salissures, etc., un dry brushing plus ou moins appuyé sur le travers du veinage du bois assez bien gravé chez Historex,
mélange d'acrylique ocre jaune, blanc et une mini pointe de gris.
Angles et saillies, dry brushing d'un mélange acrylique ocre jaune et blanc. Le dosage est affaire de goût perso.
Le fonçage:
-jus plus ou moins dilué de terre d'ombre brûlée à la térébentine.

Pour les fers:
Tous les bons auteurs (qui souvent se copient les uns les autres) vous proclament tous en choeur et en cadence:"Les fers étaient peints en noir" comme étaient noircis les éperons des troupiers de la lourde. Noircis comment ? Qui peut me le dire ?
J'ai de gros doutes sur "la fameuse peinture noire des fers". Je me pose encore des questions sur la qualité des peintures de l'époque, qu'il s'agisse du bâtiment ou de l'industrie. Outre le fait que certains pigments (les bleus pour ne citer qu'eux) n'étaient absolument pas stabilisés car on n'avait trouvé aucun fixateur chimique pour cela et qu'en conséquence on avait facilement et rapidement des décolorations irréversibles surtout pour les parties extérieures soumises alternativement au soleil comme aux intempéries, je reste intimement persuadé que la peinture noire, si peinture il y a eu, ne devait pas tenir pas bien longtemps après la sortie de l'arsenal. Surtout les ferrures des pièces, constamment heurtées, frottées, corrodées par toutes sortes d'instruments en premier lieu les barres de pointage et les chaînes. Je dirais même que le métal, vite mis à nu, n'avait même pas le temps de rouiller.
J'ai, pour ma part, résolu la question à ma façon: je ne présente que des ferrures en métal naturel, c'est-à-dire nu. Et je le peins ainsi:
-1 goutte de Gun metal Humbrol 53
-4 gouttes de noir mat Humbrol 33.
Surtout bien mélanger et on obtient une teinte très sombre (pas loin du noir mais un noir justifié par sa propre nature) dans laquelle on observe le pailletage de la poudre métallique. Séchage 24 h.
Ensuite dry brushing très léger avec
-soit de l'aluminium Humbrol 56 pour du fer très usé ou très frotté, brillant
-soit du Gun metal Humbrol 53 pur pour du fer moyen.
Les segments de bandages des roues par exemple sont entre les deux.
L'intensité ou la légèreté de ce dry brushing dépend de votre goût, du but recherché et de votre tour de main, domaine perso par excellence.
Je fais l'ombrage (entre fers et bois par exemple) très classiquement par un trait de terre d'ombre pure et non diluée que je tapote aussitôt du bout d'un pinceau propre et sec à poils courts assez raides.

Messieurs les APN, je ne prétends pas détenir la vérité seule et unique, grands dieux non! Je vous ai exposé ma méthode, ma façon de faire et vous pouvez voir les résultats sur les photos que je vous livre. C'est très probablement perfectible. Mais des artistes, qu'on retrouve - toujours les mêmes - aux palmarès des concours où ils ont leurs habitudes et qui regardent les autres de plus haut que leur stature, vous diront sûrement qu'elle ne vaut pas un clou.
C'est fort vraisemblable mais c'est la mienne. Et personne ne m'a encore critiqué ou démenti en face.
Tirez-en les conclusions qu'il vous plaira... essayez, modifiez, améliorez et surtout faites-vous plaisir.

Bonsoir
Gribeauval

enfin quand tu dits ala demande general de wipy c'est bien d'en apprendre et de connaitre la methode de chacun ,merci l'ami de pârtager ,

Tiens, puisqu'on parle jus, voilà comment je fais moi.

Je sous-couche mon chariot en noir. Après 8 heures tranquille, je remonte à l'olive drab comme toi, et tout de suite,je passe du 86 en lissage. Le mélange des deux, au séchage, donne approximativement la même couleur que tes pièces. Pour créer un peu de relief quand c'est sec, il m'arrive de repasser de petites touches en lissage de 86 pour donner un aspect légèrement usé.
J'adhère personnellement à ta teinte, forcément, tu peux voir sur mes photos (rubrique quelques peintures au 1/72e, page 5 ou 6 je ne sais plus) que nous sommes très proches.

Je fais pareille pour les canons, etc...

Pour les ferrures, je ne dilue pas au 1/72e. Une couche de 53 et en lissage du 56 qui donne tout son relief à la ferrure et la met en valeur en la faisant resortir. J'adore ça.
En résumé, on fait pareille.

Ceci étant, je ne cache pas que je vais m'acheter du 116 que je ne connais pas encore.
Je te fais confiance. Je te dirais ce que j'en pense.